NO.1圣汐Manahattan 63
圣汐Manahattan 63是圣汐入门级游艇产品的杰出代表作品，全船总长21.07米，最宽处达到5.13米，能够容纳8名乘客以及2名船员。外观方面，圣汐Manahattan 63拥有极具艺术感的弧线型设计，宽阔的观景平台以及全景式巨型船窗等设计成为了圣汐Manahattan 63吸引客户的重要特色。在主甲板区域，圣汐Manahattan 63设计了加大了的沙龙和休闲区域，全景式巨型船窗则营造出了完全开放的乘驾感觉，让乘客在室内也能感受到海洋的气息，消弭了船体的限制，使乘客与海洋之间仿佛没有距离。动力方面，圣汐Manahattan 63在保留更经典传统的轴驱动选项外，还增加了IPS驱动，让它在性能、操控和经济性上具有了不可思议的效果，最大航速高达33节，巡航速度23节，续航能力则达到270海里。
NO.2 丽娃 Iseo
从外形上看，丽娃 Iseo仅有8.23米长，绝对是小型快艇级别的产品，然而身材小并不意味着简陋与粗糙。丽娃 Iseo常被人们称为“海上劳斯莱斯”，它由意大利设计工作室、法拉帝集团AYT先进游艇科技中心和Centro Stile风格设计中心合作打造，外观上丽娃 Iseo具有优美简洁的轮廓线条，科学缜密的空间规划，而对细节的关注以及对材质的精挑细选，使得丽娃家族170年的极致品质和精致工艺得到最大程度的表现。其中最为值得一提的就是丽娃家族引以为傲的20层漆工处理：10层刷漆、10层喷漆，前后耗工将近2个月。动力方面，丽娃 Iseo使用一台320马力的洋马8LV发动机以及一台370马力的洋马ZT 370双螺旋桨推进器，极速可达40节。除了常规动力之外，丽娃 Iseo还提供了混合动力版本，能够实现零排放，因而可以游弋很多禁止动力船只行驶的水域。此外，为了满足人们对于电子娱乐的需求，丽娃 Iseo还成为了最早与苹果产品实现兼容的多功能游艇。
NO.3法拉帝530
法拉帝530虽然不是大型豪华游艇，但是它却是出自法拉帝集团创始人Norberto Ferretti的亲笔设计，堪称是法拉帝游艇产品的标志性作品。长度上法拉帝530仅有16米长，但是宽度却达到5米，充分利用内部空间整合沙龙以及卧室，能够让人感觉仿佛置身于大型游艇之中。而原本在大型豪华游艇上才配有的主卧水晶大窗，在这款游艇上也成为了标配，而法拉帝660上独具特色的贵妃椅，也出现在法拉帝530上，这款符合人体工程学的贵妃椅，非常适合午间小憩使用。此外法拉帝530的前挡风玻璃采用高成本单片玻璃一体成型制成，配以左右两侧的大窗，能够带给驾驶者360°开阔的环视视野。与众不同的“平头式”飞桥，则让法拉帝530拥有同级别中最大的飞桥空间。动力方面，法拉帝530不逊豪强，两台800马力的MAN发动机能够让船体保持30节以上的极速。
NO.4博星64
在博星64上，我们所感受到的，可以用“创新、可以、舒适”来形容。博星64船长19.5米，出自“设计国度”意大利，在此前的戛纳游艇展上，博星64获得了“24米以下开放式游艇最佳设计”以及“24米以下开放式游艇最佳功能设计”两项世界游艇大将。外观设计上，博星64拥有两条修长的侧窗，至挡风处融为一体，使得博星64呈现出独特的外观设计，并使沙龙区和驾驶台更加明亮。而玻璃制成的隔门，既可以把沙龙区封闭成私密会所，又能营造出内外联通的开放式效果。进入舱内，我们发现舱内配有马蹄形大沙发、舒适躺椅以及多功能的桌椅组合，创造出温馨的沙龙氛围。此外博星64还拥有一个革命性的新设计，将厨房置于主甲板和下层甲板之间的夹层处，既腾出了下层甲板的空间，放大了卧舱面积，又为夜间休息提供了更舒适的环境，而在船舱以外，我们发现更多大型豪华游艇才拥有的装备，诸如通往艉阱的双阶梯以及大容量艇库(用来停放3.25米以下的小艇或是一台摩托艇)。动力方面，两台1550马力的MAN发动机和Arneson ASD 14L表面桨构成了动力组合，能够确保博星64拥有不小于46节的极速。
NO.5亚诺Prestige 350
亚诺Prestige 350是亚诺推向中国市场的豪华游艇中型号最小的产品，虽然从尺寸上看，亚诺Prestige 350是一款小型游艇，但是在这款产品上，亚诺所标榜的“每一位顾客的每一个需求都会得到满足”的企业理念真切地得到体现。这款游艇全船仅有10.8米长，但运用了大量创新设计，使乘驾感受丝毫不逊于大型游艇。亚诺Prestige 350的设计与其他豪华游艇有着极大的区别，例如升高的甲板线、狭长的窗户、大型飞桥设计等都别出心裁，卓尔不群。在用料上，亚诺Prestige 350也广泛再用了新式材料，很多科技材料在亚诺Prestige 350上得到应用，此外亚诺对于颜色的把握也令人叹服，亚诺Prestige 350在色调上大胆而细腻，环视整个内饰，处处体现着亚诺出众的人体工程学和人性化设计。为了营造出更加贴心惬意的航海环境，PRESTIGE 350还增加了一个吸引人的海景主卧，舒适的客舱里设有两个可转换为大床的单人床、一个带有独立淋浴室的卫浴间、一个设备完整的厨房以及一个宽敞的沙龙和飞桥。动力方面，亚诺Prestige 350搭载了两台沃尔沃D3-220 DP发动机，亚诺Prestige 350也是第一个在飞桥系列里使用船尾驱动器的产品，这样的设计不仅增加了游艇整体的空间感和舒适程度，也是其在操纵起来更加容易，动力更加充沛。
NO.4博星64
在博星64上，我们所感受到的，可以用“创新、可以、舒适”来形容。博星64船长19.5米，出自“设计国度”意大利，在此前的戛纳游艇展上，博星64获得了“24米以下开放式游艇最佳设计”以及“24米以下开放式游艇最佳功能设计”两项世界游艇大将。外观设计上，博星64拥有两条修长的侧窗，至挡风处融为一体，使得博星64呈现出独特的外观设计，并使沙龙区和驾驶台更加明亮。而玻璃制成的隔门，既可以把沙龙区封闭成私密会所，又能营造出内外联通的开放式效果。进入舱内，我们发现舱内配有马蹄形大沙发、舒适躺椅以及多功能的桌椅组合，创造出温馨的沙龙氛围。此外博星64还拥有一个革命性的新设计，将厨房置于主甲板和下层甲板之间的夹层处，既腾出了下层甲板的空间，放大了卧舱面积，又为夜间休息提供了更舒适的环境，而在船舱以外，我们发现更多大型豪华游艇才拥有的装备，诸如通往艉阱的双阶梯以及大容量艇库(用来停放3.25米以下的小艇或是一台摩托艇)。动力方面，两台1550马力的MAN发动机和Arneson ASD 14L表面桨构成了动力组合，能够确保博星64拥有不小于46节的极速。
NO.5亚诺Prestige 350
亚诺Prestige 350是亚诺推向中国市场的豪华游艇中型号最小的产品，虽然从尺寸上看，亚诺Prestige 350是一款小型游艇，但是在这款产品上，亚诺所标榜的“每一位顾客的每一个需求都会得到满足”的企业理念真切地得到体现。这款游艇全船仅有10.8米长，但运用了大量创新设计，使乘驾感受丝毫不逊于大型游艇。亚诺Prestige 350的设计与其他豪华游艇有着极大的区别，例如升高的甲板线、狭长的窗户、大型飞桥设计等都别出心裁，卓尔不群。在用料上，亚诺Prestige 350也广泛再用了新式材料，很多科技材料在亚诺Prestige 350上得到应用，此外亚诺对于颜色的把握也令人叹服，亚诺Prestige 350在色调上大胆而细腻，环视整个内饰，处处体现着亚诺出众的人体工程学和人性化设计。为了营造出更加贴心惬意的航海环境，PRESTIGE 350还增加了一个吸引人的海景主卧，舒适的客舱里设有两个可转换为大床的单人床、一个带有独立淋浴室的卫浴间、一个设备完整的厨房以及一个宽敞的沙龙和飞桥。动力方面，亚诺Prestige 350搭载了两台沃尔沃D3-220 DP发动机，亚诺Prestige 350也是第一个在飞桥系列里使用船尾驱动器的产品，这样的设计不仅增加了游艇整体的空间感和舒适程度，也是其在操纵起来更加容易，动力更加充沛。
